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腰围63是多少尺码,腰围63是多大尺码 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负责人,对方表(biǎo)示:有人故意拿(ná)普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十一(yī)期间的(de)事(shì)情,而且当时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯(chún)的交通事(shì)故。

  4月2腰围63是多少尺码,腰围63是多大尺码1日,小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾(jià)腰围63是多少尺码,腰围63是多大尺码驶出事”一事(shì)。

  小鹏(péng)汽车(chē)回应“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事(shì)故” :系有人故(gù)意抹(mǒ)黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博

  小鹏汽车对(duì)于智能化的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次公开表示过,新能源汽车并非下一个汽车时代(dài),智能汽车才是汽车行业(yè)的(de)分(fēn)水岭。

  4月(yuè)16日,上海车(chē)展开幕(mù)前夕。小鹏汽车(chē)举办了(le)2023技(jì)术架构(gòu)发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构(gòu)。

  小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示,在「扶摇」的加(jiā)持下,未来(lái)新车型研发周期(qī)将缩短20%,腰围63是多少尺码,腰围63是多大尺码基于架构部分(fēn)的零部件通(tōng)用化率(lǜ)最高可(kě)达(dá)80%,智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30%,车(chē)型适(shì)配成本降(jiàng)低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会(huì)上(shàng)表示:今后一段时间(jiān),小鹏的(de)研发能力会更多体现在保持(chí)性能(néng)的同(tóng)时,成(chéng)本大幅降低。

  他(tā)还透露,小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)从今年到明(míng)年(nián)将实(shí)现自(zì)动(dòng)驾驶超50%的成本下降,整(zhěng)车(chē)硬件(含(hán)动力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售,转为软硬(yìng)件分(fēn)离销售,让全自动驾(jià)驶成为标配。

  降本(běn)的(de)同时,小鹏汽车也一直(zhí)在加大研发(fā)方面的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽(qì)车(chē)董事长何小鹏在广东省高质(zhì)量发展大会上表示:小鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强度的(de)研发投入,每年的研发(fā)投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会(huì)在(zài)中国(guó)率先(xiān)推出全自(zì)动驾驶,在中国超过 50 个城市(shì)能够放手(shǒu)自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会后,小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在(zài)接受媒体采访时表示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特(tè)斯拉FSD在美国的表现不(bù)如(rú)XNGP在国(guó)内的(de)表现。

  不过,财(cái)经网汽(qì)车梳理发现,小鹏汽车出(chū)过(guò)多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳(yáng)某国道上开启(qǐ)自动辅(fǔ)助驾驶行(xíng)驶时,撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在路(lù)上的汽车。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事(shì)故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方

  对此,小鹏(péng)汽车回应称:事故初(chū)步判断为(wèi)车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中,没(méi)有保持(chí)对车辆前(qián)方环(huán)境的(de)观(guān)察并及(jí)时(shí)接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主(zhǔ)称(chēng),在高架(jià)桥上(shàng)开LCC(车道居(jū)中(zhōng)辅助)功能,辅助驾驶(shǐ)没识别(bié)到(dào)前方车辆(liàng)故障抛锚(máo),发(fā)生交通事故并出现(xiàn)人(rén)员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还表示:事故(gù)发(fā)生时(shí),时(shí)速(sù)符合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车回应称:经核实,8月(yuè)10日(rì)下(xià)午,宁(níng)波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞,发生人(rén)员(yuán)伤亡(wáng)。目前(qián)交警部门已立案处理,门店第一时间已前往现场协(xié)助处理。将全力配合相关部门进行事(shì)故(gù)调查,持续跟进后续结果,并协(xié)助客户处(chù)理后续相关事宜(yí)。

  2023年2月,上海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主(zhǔ)反映称:进地下(xià)车库时“刹车失灵”,继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库后(hòu)要转弯(wān),开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售(shòu)后(hòu)工作(zuò)人员表示:车(chē)主下地库时超速,车(chē)速达到(dào)25km/h,加上雨(yǔ)天地面没(méi)有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对(duì)此事(shì)作出置评。

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